工程機械車輛作業(yè)時，存在諸多安全隱患。其作業(yè)半徑內(nèi)駕駛員視覺盲區(qū)大，且作業(yè)環(huán)境中車輛噪音大、尾氣污染嚴重，易導致駕駛員疲勞駕駛、注意力分散、判斷力降低，還可能出現(xiàn)視線遮擋、超速作業(yè)回轉(zhuǎn)等危險駕駛行為，嚴重威脅作業(yè)安全。?隨著影像識別和人工智能技術的發(fā)展，機器視覺識別能力不斷提升。佳興偉誠 IA 智能影像防撞預警系統(tǒng)應運而生，專為工程車輛設計，可實時偵測工作區(qū)域危險狀態(tài)并警示，提升作業(yè)安全。該系統(tǒng)通過在車輛護頂架四周安裝四顆 210 度 AI 識別攝像頭，借助超高清畫質(zhì)和深度學習算法實現(xiàn)機器視覺識別，畫面實時顯示在屏幕上，方便司機查看。當有障礙物或人員進入危險區(qū)域，司機能通過屏幕收到動態(tài)防撞預警，有助于避免危險、預防事故、減輕司機壓力，并提供多種輔助功能，有效提升車輛安全性能，守護人、車、物安全。工程車防碰撞預警系統(tǒng)采用柔性傳感器技術，將傳感器巧妙地集成在車輛的保險杠、車身等部位。武漢消防車防碰撞預警電話

工程車輛盲區(qū)視覺 360 防碰撞預警系統(tǒng)是專為挖掘機、裝載機等大型工程車輛設計的安全輔助系統(tǒng)，通過多維度視覺感知與智能算法，實時監(jiān)測車輛周圍盲區(qū)的人員、障礙物等潛在危險，以聲光報警、圖像顯示等方式提醒駕駛員，減少碰撞事故。?系統(tǒng)由感知層、處理層和預警層構成。感知層含 4-6 個超廣角高清攝像頭，覆蓋 3-10 米盲區(qū)，支持夜視和 IP6K9K 級防水防塵，還可搭配雷達應對惡劣天氣；處理層運用圖像拼接、目標檢測與追蹤算法及危險等級評估技術；預警層通過車載顯示屏和內(nèi)外聲光裝置實現(xiàn)預警。?其技術優(yōu)勢在于盲區(qū)覆蓋率超 90%，AI 算法能快速識別目標減少誤報，且響應延遲＜200ms。典型應用場景包括建筑施工場地、礦山、市政工程、港口與物流園區(qū)等。該系統(tǒng)能降低 60%-80% 的盲區(qū)事故率，滿足相關合規(guī)要求，還能提高作業(yè)效率。哈密特種車盲區(qū)防碰撞預警怎么樣車輛防碰撞預警系統(tǒng)通過4G通信技術，可將預警信息傳輸至后臺監(jiān)控中心，方便管理人員及時掌握車輛狀況。

渣土車因體型高大、作業(yè)場景多為城市道路或工地，盲區(qū)范圍廣，且周邊行人、非機動車密集，極易因盲區(qū)隱患引發(fā)碰撞事故。為此，專門研發(fā)的渣土車盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng)，由分布在車身四周的毫米波雷達、高清攝像頭、超聲波傳感器及駕駛室內(nèi)的智能顯示屏與聲光報警器構成，可監(jiān)測車輛前后左右盲區(qū)中的行人、電動車、小型車輛及固定障礙物。系統(tǒng)具備動態(tài)監(jiān)測與多級預警功能，能實時將盲區(qū)目標的位置、移動方向和距離等信息傳輸至顯示屏并可視化呈現(xiàn)；當目標處于較遠的預警區(qū)域時，觸發(fā)一級預警，顯示屏對應盲區(qū)位置亮起黃色指示燈，同時發(fā)出 “盲區(qū)有物體，請注意觀察” 的語音提示；若目標逼近至危險范圍，立即啟動二級預警，紅色指示燈高頻閃爍，語音變?yōu)?“盲區(qū)危險，立即停車”，并同步觸發(fā)駕駛室座椅震動和倒車雷達急促蜂鳴，多維度提醒駕駛員緊急避險，大幅減少渣土車盲區(qū)事故的發(fā)生。

佳興偉誠 360 度全景防碰撞預警系統(tǒng)（又稱車輛環(huán)視系統(tǒng)），工作原理是通過車輛前后左右的四枚超廣角鏡頭采集實時影像，經(jīng)圖像處理單元處理后，在中控屏幕形成實時完整的 360 度全景俯視鳥瞰圖。4 個攝像頭還帶算法，可監(jiān)測四周行人及車輛，當有靠近時會報警并在中控屏圈出其位置，能大幅減少車輛周邊盲區(qū)。該系統(tǒng)集成了北斗定位、5G/4G 視頻傳輸、CAN 通訊，以及 BSD（盲區(qū)監(jiān)測預警）、DSM（疲勞駕駛 + 行為檢測）、ADSA（車道偏離）、聲光警報等傳感器，通過自有算法結(jié)合影像（被動安全）與傳感器（主動安全），實現(xiàn)特種車 360 度無死角主動行車安全輔助。其中，ADAS 實時監(jiān)控車輛與車道相對位置，偏離時報警；BSD 監(jiān)控后視鏡盲區(qū)，對區(qū)域內(nèi)移動物體探測并按等級報警，支持多種檢測類型；DSM 通過 AI 視頻分析實時監(jiān)控駕駛員行為，不良時觸發(fā)報警并上傳相關視頻圖片。該系統(tǒng)在排除大車盲區(qū)，以及路面狹窄、車流量大、障礙物多、行人橫穿、司機疲勞駕駛等場景中，能極大幫助避免危險。依靠超聲波傳感器的工程車防碰撞預警系統(tǒng)，可準確探測車輛盲區(qū)，讓司機提前知曉潛在危險，規(guī)避碰撞。

礦山作為一個高危行業(yè)，其安全問題一直備受關注。而在礦山生產(chǎn)中，部分露天礦區(qū)環(huán)境惡劣，飛沙很大，礦車運輸車隊前后車距看不清，所以礦山車輛的防碰撞問題尤為突出。因此，礦山車輛前向防碰撞預警系統(tǒng)的應用顯得尤為重要。佳興偉誠科技針對此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預警，此系統(tǒng)通過超聲波雷達對前方的障礙物進行實時監(jiān)測，當發(fā)現(xiàn)有障礙物時，及時向駕駛員發(fā)出語音警報。提醒駕駛員降低車速從而來避免車距過近發(fā)生碰撞。相比傳統(tǒng)的防碰撞手段，礦山車輛前向防碰撞預警系統(tǒng)具有響應速度快、準確度高等優(yōu)點，能夠更好地保障礦山運輸車輛安全！ 搭載毫米波雷達的工程車防碰撞預警系統(tǒng)，能快速掃描周圍障礙物，及時發(fā)出警報，避免碰撞事故發(fā)生。武漢消防車防碰撞預警電話

深圳市佳興偉誠科技是生產(chǎn)工程車、商用車等大型車輛防碰撞預警的廠商。武漢消防車防碰撞預警電話

車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng)作為一項先進的安全技術，正逐漸改變著人們對行車安全的認知。它以獨特的技術優(yōu)勢，致力于解決車輛行駛過程中的盲區(qū)難題。該系統(tǒng)亮點之一就是實現(xiàn)了盲區(qū)全覆蓋。傳統(tǒng)后視鏡的覆蓋范圍通常小于 20%，而 360° 全景與多攝像頭的組合，能夠消除車輛側(cè)方、后方、車頭下方（如挖掘機鏟斗附近）以及車身兩側(cè)等超過 90% 的視覺盲區(qū)。這一突破性的改變，讓駕駛員仿佛擁有了 “上帝視角”，能夠清晰掌握車輛周圍的情況。武漢消防車防碰撞預警電話