1.RGV軌道穿梭車是自動倉儲系統中的一種存取裝置，用于單個倉儲點、多個倉儲點的連續倉儲、單個倉儲點的取貨、設定數量的取貨、AB面轉換和貨物傾倒。2.RGV是一種軌道交通工具，也叫軌道穿梭車。可編程實現揀貨、運輸、擺放等任務，可與主機或WMS系統通信，結合RFID和條形碼識別技術實現自動識別和存取功能。3.RGV小車根據其運動方式可以分為兩種，一種是圓形路徑，另一種是直線往復式，主要用于各種高密度存儲方式的倉庫，可以增加整個倉庫的存儲容量。RGV可實現物料長距離直線輸送，與WMS系統進行通訊，具備車輛調度、全程自動追蹤及動態查詢等功能。連云港RGV小車生產廠家

RGV-多工位物料輸送軌道穿梭車方案：1.RGV運輸車供電方式：采用低壓軌道供電，逆變器交流380伏。2.主要結構包括機架、驅動、輥道、控制和通訊。3.停靠站：多個停靠點，軌道運行長度120米。4.定位方式：編碼器雙重檢查接近開關定位識別。5.運行方式：遠程控制點動控制和上位機自動化控制。6.控制方式：上位機連接無線AP(有線)，無線AP無線連接RGV運輸車車載無線終端，無線終端連接車載PLC控制系統，驅動RGV運輸車前進后退。7.通信方式：無線通信。兩個無線接入點開關設置在72m的運行距離。車輛配備了無線終端。無線接入點與主機有線，通信，無線接入點與車載無線終端采用無線通信。福建地軌導向RGVRGV小車可用在并列多段輸送線之間的接駁和轉運，實現輸送線之間的物流聯通。

RGV小車的控制模式：分為手動模式和自動模式手動模式。手動模式是控制小車前進或后退，或升降。通過按住遙控器的按鍵，可以實現汽車的每一個動作。自動模式：自動是指小車通過點擊入庫或入庫的按鈕自動完成一個完整的動作，其工作模式分為先進先出和后進先出兩種模式。其控制原理如下：相當于定位孔碼，A端減速位碼為10(定位光電開關點亮)，B端減速位碼為01；兩端的停止位編碼為00，停止動作始終在減速動作之后，因此通過判斷減速孔的方向可以識別是前進停止孔還是后退減速孔：即檢測到B端減速孔01后，如果檢測到00，則執行前進停止。

RGV小車常用參數(1T)整體設計：多處采用弧形設計，展現設備的圓潤、大氣的特點1.設備尺寸：L2500*W1500*H300mm毫米2.設備主梁：5毫米厚鋼板用于數控切割、沖孔、折疊一體化焊接精加工3.設備車輪：22655mm45#鋼精車淬火回火4.進料速度：7-10m/min5.行走速度：空載12-22m/min，負載10-15m/min6.額定負載：1000kg/臺7.設備功率：1.65KW；8.軋輥規格：89*2，75毫米精密焊管9.電源電壓：三相380V/50HZ10.主梁；表面酸洗噴涂防刮皺粉輥面先拋光，酸洗磷化，內外有熱電涂層。(3T)整體設計：多處采用圓弧設計，展現設備的圓潤、大氣的特點1.設備尺寸：L3000*W2115*H500mm2。設備主梁：5毫米厚鋼板通過數控剪切、沖壓、折疊焊接完成。3.設備車輪：22655mm45#鋼精車淬火回火。4.進料速度：7-13米/分鐘。5.行走速度：30-60m/min。6.額定負載：8。軋輥規格：89*2，75mm精密焊管9。電源電壓：三相380V/50HZ10。主梁表面經過酸洗，噴涂防刮皺粉；輥面先拋光、酸洗、磷化，內外有熱電涂層。RGV其工作方式分為先進先出和后進先出兩種方式。

RGV和AGV移動搬運機器人有什么不同？移動搬運機器人作為智能物流的設備之一，近年來不斷的增長。在移動機器人市場，除了AGV和RGV也在自動化物流系統中扮演著各自的角色。但是，至于AGV、RGV之間的區別，其實很多人在概念上并沒有明確的區分。RGV，AGV有什么區別，從概念說起。RGV：也叫軌道穿梭車。RGV汽車可用于高密度存儲模式的各種倉庫。車道可以設計成任意長度，可以提高整個倉庫的存儲能力。此外，它在運行時不需要叉車駛入巷道，安全性會更高。利用叉車無需進入巷道，配合臺車在巷道中的快速行駛，有效提高了倉庫的作業效率。AGV是自動引導車的縮寫，意思是‘自動引導車’。AGV是一種裝有電磁或光學自動導向裝置的運輸車，可沿指定的導向路徑行駛，具有安全保護和各種載荷傳遞功能。而且路線靈活多變，可以根據實際生產需求靈活調度，規劃簡單，滿足廣大工廠的使用需求。從自動化和智能化的角度來看，RGV是有軌道運動的，而且只能沿著軌道穿梭。AGV有些部分需要識別，比如磁條二維碼。RGV智能輸送系統主要由車架、驅動輪、隨動輪、鏈條輸送機、通訊系統、電氣系統、罩板等組成。泰州智能搬運RGV價格

RGV系統，在物流系統應用比較普遍。連云港RGV小車生產廠家

RGV小車，數量較多，這需要軌道系統的高電源。為保證各作業區車輛的可靠供電和正常運行，我們將整個860米RGV軌道劃分為A~N的14個供電段，每個供電段按60A的容量進行配電，可保證約20輛RGV小車的供電需求。還為兩個維修區提供電源。整個環形軌道由6個道岔分成5個邏輯回路，另外2個道岔用于轉運進出養護段的小車；在每個道岔前段距離軌道一定距離處，采用與道岔狀態相匹配的聯鎖供電方式，保證RGV車輛在道岔位置的安全運行；項目平面內每個庫區有4個安全門和多個急停按鈕箱，分別配合安全電路完成一定區域內操作人員的人身安全和車輛的安全。連云港RGV小車生產廠家