自二十世紀四十年代低密度的夾芯材料就已用于復(fù)合材料，它可提高彎曲強度、降低重量。具有相同負荷能力的夾層結(jié)構(gòu)要比實體層狀結(jié)構(gòu)輕好幾倍。夾芯材料能夠降低單位體積的成本、削弱噪音與震動、增加耐熱、抗疲勞和防火性能等。夾芯材料的作用機理是將剪切力從表皮層傳向內(nèi)層，使兩個表皮層在靜態(tài)和動態(tài)載荷下都能保持穩(wěn)定，并且吸收沖擊能來提供抗破壞性能。用于復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)的夾芯材料主要有：硬質(zhì)泡沫、蜂窩和輕木三類。硬質(zhì)泡沫主要有聚氯乙烯（PVC）、聚氨酯（PU）、聚醚酰亞胺（PEI）和丙烯腈一苯乙烯（SAN或AS）、聚甲基丙烯酰亞胺（PMI）、發(fā)泡聚酯（PET）等。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。嘉定區(qū)環(huán)保玻纖聚氨酯復(fù)合材料價格咨詢

對某些兩端密閉的產(chǎn)品不用脫模，芯模即包在復(fù)合材料產(chǎn)品內(nèi)，作為內(nèi)襯。（2）原材料樹脂：任意。環(huán)氧、不飽和聚酯、乙烯基脂及酚醛樹脂。纖維：任意。無捻粗紗、縫編和無紡織物。生產(chǎn)管罐時，常用表面氈、短切原絲作為內(nèi)襯材料。芯材：可用。雖然復(fù)合材料制品通常是單一殼體，一般不用。（3）優(yōu)點1）因為纖維逕直以合理的線形鋪設(shè)，承擔(dān)負荷，故復(fù)合材料制品的結(jié)構(gòu)特性可非常高；2）由于同內(nèi)襯層組合，可制得耐腐蝕、耐壓、耐熱的制品；3）可制造兩端封閉的制品；崇明區(qū)品牌玻纖聚氨酯復(fù)合材料性能趁膠漿未干將玻纖網(wǎng)格布覆蓋于膠漿表面，并用批刀將網(wǎng)格布壓入到膠漿中。

很多游艇的船底、表面使用了標準的輕質(zhì)木，以保證比較大的剪切和擠壓強度；船前部和甲板使用了密度較低的輕質(zhì)木；隔壁面板室內(nèi)地板和家具也使用了輕質(zhì)木夾芯材料。在多雜物（浮木等）漂浮的巴拿馬運河中營運的快速渡輪，其抗破壞能力應(yīng)是首先考慮的，其次是總重量輕以保證渡輪的速度。由于這些原因，一種線型PVC泡沫芯材被選作船殼底材，另一類型的PVC泡沫芯材作船殼側(cè)面材料和舷側(cè)突出部。部件使用玻纖增強表皮層和真空袋膜工藝；甲板和船艙側(cè)面使用橫紋輕質(zhì)木夾芯材料，其表面用交聯(lián)環(huán)氧樹脂/玻纖板材做艙房表皮層，以保證渡輪達到ABS標準。

6、真空袋法法成型（Vacuum bag process）（1）概要 :此法是手糊法與噴射法的延伸。將手糊或噴射好的積層在樹脂的A階段與模具在一 起，在積層上覆以橡膠袋，周邊密封，在后用真空泵抽真空，積層從而受到不大于1個氣壓的壓力，而被壓實、成型。（2）原材料樹脂：主要采用環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂。不飽和聚酯樹脂與乙烯基酯樹脂則因真空泵將樹脂中的苯乙烯（交聯(lián)劑）過度抽出，可能會造成問題，故一般不用；纖維：同手糊法；芯材：任意。（3）優(yōu)點1）采用普通的濕法鋪層技術(shù)，通常可獲得高纖維含量的制品；2）可制造大尺寸產(chǎn)品；作用、特點：膠漿干固后，其網(wǎng)格布互相牽扯的力，可起到抗裂作用，有效防止水滲漏。

復(fù)合材料主要由增強材料與基體材料兩大部分組成：增強材料：在復(fù)合材料中不構(gòu)成連續(xù)相賦于復(fù)合材料的主要力學(xué)性能，如玻璃鋼中的玻璃纖維，CFRP（碳纖維增強塑料）中的碳纖維素就是增強材料。基體：構(gòu)成復(fù)合材料連續(xù)相的單一材料如玻璃鋼（GRP）中的樹脂（本文談到的環(huán)氧樹脂）就是基體。 y按基體材料不同，復(fù)合材料可分為三大類：樹脂復(fù)合材料金屬基復(fù)合材料無機非金屬基復(fù)合材料，如陶瓷基復(fù)合材料。本文討論環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料。1、為什么采用環(huán)氧樹脂做基體？施工工藝簡單，使用范圍廣。該技術(shù)既適用于多層建筑，又適用于高層建筑；崇明區(qū)品牌玻纖聚氨酯復(fù)合材料性能

Pu硬泡導(dǎo)熱系數(shù)之低，保溫、隔熱效果之好是其它任何屋面保溫材料無法比擬。嘉定區(qū)環(huán)保玻纖聚氨酯復(fù)合材料價格咨詢

4）由于制造過程采用可滲透的高粘度樹脂，樹脂化學(xué)性能力學(xué)和熱性能可以是**適宜的；5）材料有效時間長（室溫下可保質(zhì)數(shù)月），這意味著可優(yōu)化結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料易鋪層；6）可能實現(xiàn)自動化和節(jié)省勞動力。（4）缺點1）對于預(yù)浸織物，材料成本高；2）通常要對高壓釜固化復(fù)合材料制品，耗費大、作業(yè)慢、制品尺寸受限制；3）模具需能承受作業(yè)溫度；4）芯材需要承受作業(yè)溫度和壓力。（5）典型產(chǎn)品飛機結(jié)構(gòu)復(fù)合材料（如機翼和尾翼）、衛(wèi)星與運載火箭結(jié)構(gòu)件（太陽能電池基板、夾層結(jié)構(gòu)板、衛(wèi)星接口支架、火箭整流罩等）、賽車、運動器材（如網(wǎng)球拍、滑雪板等）。嘉定區(qū)環(huán)保玻纖聚氨酯復(fù)合材料價格咨詢

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