不同零部件和裝置，可以為汽車安全行駛提供不一樣的幫助，而三元催化的作用，就在于能將汽車尾氣排放出的有害氣體，轉(zhuǎn)化成二氧化碳和氮氣，它是汽車排放系統(tǒng)中較重要的凈化裝置，在當(dāng)前市場中供不應(yīng)求，即使回收回來不進(jìn)行提煉，也能再次加工賣個好價。將三元催化器回收后，較新的物件可以通過加工處理，再次重新出售，而比較廢舊的物件，就可以拆解分類，轉(zhuǎn)手賣出所賺利潤還是比較可觀的。三元催化器里所含的貴金屬含量越高，回收的價格也會越高，日立手持式三元催化分析儀可快速，準(zhǔn)確地現(xiàn)場測定催化劑粉末中的貴金屬，從而大程度地提高測試通量和利潤。三元催化轉(zhuǎn)換器通過使用催化劑將排氣系統(tǒng)中的有害氣體轉(zhuǎn)為污染較少的氣體。安徽金屬三元催化系列

在三元催化器回收過程中，日立X-MET8000手持式光譜儀可以通過無損檢測的方法對樣品進(jìn)行檢測，只需要幾秒即可檢測出三元催化器當(dāng)中的等其他元素含量，這極大程度上為三元催化行業(yè)提供了便攜以及回收率，避免了傳統(tǒng)分析方法所需的耗時與繁瑣操作。鉑鈀銠之所以那么昂貴，那是因為它除了具有有用的催化性能以外，還耐用磨損，鉑金屬甚至還能用來制作珠寶，因此汽車中的三元催化器便成為更加重要的金屬，而日立X-MET8000手持式光譜儀也成了重中之重的檢測儀器。日立X-MET8000手持式光譜儀可以快速、準(zhǔn)確地測量汽車催化轉(zhuǎn)化器中貴重金屬鉑鈀銠，并且通過現(xiàn)場檢測可以在整個回收流程中對催化劑廢料進(jìn)行有效地分類與價格評估。紹興光譜三元催化維修日立手持光譜分析儀可以預(yù)安裝三元催化器校準(zhǔn)程序?qū)崿F(xiàn)開機即用。

不同零部件和裝置，可以為汽車安全行駛提供不一樣的幫助，而三元催化的作用，就在于能將汽車尾氣排放出的有害氣體，轉(zhuǎn)化成二氧化碳和氮氣，它是汽車排放系統(tǒng)中較重要的凈化裝置，在當(dāng)前市場中供不應(yīng)求，即使回收回來不進(jìn)行提煉，也能再次加工賣個好價。將三元催化器回收后，較新的物件可以通過加工處理，再次重新出售，而比較廢舊的物件就可以拆解分類，轉(zhuǎn)手賣出，所賺利潤還是比較可觀的。三元催化器里所含的貴金屬含量越高，回收的價格也會越高，日立手持式三元催化分析儀可快速，準(zhǔn)確地現(xiàn)場測定催化劑粉末中的貴金屬，從而大程度地提高測試通量和利潤。

回收的貴金屬約占當(dāng)前需求的25%，是開采材料成本的10%。但是隨著貴金屬（尤其是鈀）的價格的上漲，從報廢汽車的三元催化器中識別和分揀金屬將會賺很多錢。但這里有一個陷阱。有許許多多不同類型的三元催化器，其中含有不同的貴金屬。這并不像識別并出售轉(zhuǎn)換器那么簡單。為了得到正確的價格，用戶需要準(zhǔn)確地確定三元催化器中包含多少貴金屬。好消息是使用日立手持式XRF光譜儀X-MET8000，可以實現(xiàn)快速準(zhǔn)確的貴金屬測定。X-MET8000專為現(xiàn)場使用而設(shè)計，可確定三元催化器中貴金屬的組成和含量，包括鉑、銠和鈀。日立手持三元催化分析儀是一種非常有用的工具可以在現(xiàn)場對催化轉(zhuǎn)換器廢料進(jìn)行元素分析。

由于中國的燃油品質(zhì)普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，或者長期行駛在擁堵路面，發(fā)動機經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)，會在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭。此外，國內(nèi)很多地區(qū)使用乙醇汽油，這種汽油有很強的清洗作用，會將燃燒室內(nèi)的積垢清洗但不能分解燃燒，因此隨著廢氣的排放這些污垢也會沉積在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)。正是由于諸多因素，使得汽車在行駛一段里程后，除了會在進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭外，還會造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發(fā)動機工作不正常，造成油耗增加、動力下降和尾氣超標(biāo)等問題。傳統(tǒng)的發(fā)動機定期保養(yǎng)***于潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)以及燃油供給系統(tǒng)的基本養(yǎng)護(hù)，卻無法滿足現(xiàn)代發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的***保養(yǎng)要求，特別是排放控制系統(tǒng)保養(yǎng)的要求。因此車輛即使長期正常保養(yǎng)，也難以避免上述問題的產(chǎn)生。日立手持式光譜儀可快速檢測三元催化器中的鉑銠鈀含量。安徽金屬三元催化系列

在汽油車中有一種排氣凈化設(shè)備稱為三元催化轉(zhuǎn)化器。安徽金屬三元催化系列

鉑鈀銠含量的不同，以及對應(yīng)的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素，現(xiàn)如今，三元催化的材料或者是陶瓷基層（青石鍍上貴金屬封漆），或是金屬基層（鍍上含有貴金屬的氧化鋁封漆），暫時還沒有技術(shù)可以直接分析未經(jīng)樣本處理過的，像三元催化這樣不均勻的材質(zhì)。對陶瓷催化器要進(jìn)行去殼處理，從金屬中取出蜂巢狀的陶瓷體，然后進(jìn)行碾碎處理。對于金屬基層的催化器，首先要壓碎，然后，金屬部分要從含有貴金屬的封漆粉末中，通過磁選和風(fēng)選分離。由于制作催化器時的富集處理，金屬基層催化器的金屬含量要高出陶瓷基層的很多。這倆種催化器的處理，都需經(jīng)過壓碎至粉末狀為200微米。安徽金屬三元催化系列