首先通過特定的配比，得到顏色多樣化的PP顆粒。通過發泡等處理，得到5-60倍的發泡PP顆粒，如上圖為60倍白色EPP。制品制造廠通過將2中的顆粒用蒸汽加熱得到產品。與其他泡沫塑料相比EPP具有哪些優點？聚丙烯(PP)剛性優于聚乙烯(PE)PP彎曲模量大約為,PE*為207MGpa，耐化學性與PE相似。以日本古河電氣公司的Ace型PP發泡材料為例其力學性能如拉伸強度和撕裂強度處于泡沫塑料的比較高等級其壓縮強度低于硬質PUR和發泡PS，但比軟質PUR高，既具有中等的壓縮強度。 無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業供應EPP材料的公司，有想法的不要錯過哦！內蒙古EPP材料生產廠家

汽車零部件。聚丙烯泡沫塑料除具有高耐熱性、高沖擊能吸收能力、良好的回彈性和熱成型性外，還有可以回收再生的優點，用于制造汽車零部件。例如，用滑石增強PP制造儀表托架，用PP泡沫塑料制作柔軟的彈性中間層，用軟質密封膜作外皮等。這些零部件在汽車報廢后可以回收再用，經拆卸、清洗和重新造粒，可用作較低級產品如車輪拱板內襯。汽車內裝飾材料。汽車內裝飾材料通常使用有PP發泡、（芯材）、PUR（緩沖材料）、PVC（表皮）組成的層壓材料。 內蒙古EPP材料生產廠家EPP材料，就選無錫點彩新材料科技有限公司。

    EPP材料生產方法：擠出法（德國）：把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內，熔化后加入發泡劑（如丁烷），使其充分分散均勻，再經過冷卻從模孔擠出，由于突然降壓而發泡，及時切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產量80Kg/小時的珠粒生產線花費1000萬元，至今試車尚未成功。EPP材料特點：優良的耐熱性能：比較高使用溫度在130℃，遠遠高于EPS和EPE的使用溫度。良好的尺寸穩定性：EPP的熱收縮率小，尺寸穩定。

    日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴格。釜內浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產，產量低又麻煩。擠出法(德國)把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內，熔化后加入發泡劑(如丁烷)，使其充分分散均勻，再經過冷卻從模孔擠出，由于突然降壓而發泡，及時切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產量80Kg/小時的珠粒生產線花費1000萬元，至今試車尚未成功。生產原理一般EPP珠粒先要在載壓罐內載壓(即使珠粒內充入一定壓力的空氣)，然后用壓縮空氣經噴槍注入到EPP成型機的模具內，通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經過一定溫度下穩定化處理，即得到EPP產品。 EPP材料，選無錫點彩新材料科技有限公司就購了，有想法的不要錯過哦！

    EPP泡沫材料現在在包裝行業應用的很多，特別是外貿行業，因為一些國家對于外貿包裝的環保型要求較高，所以強制要求使用EPP包裝材料。Epp材料在包裝行業也分為很多種，有食品包裝、冷鏈包裝、電子電器包裝等等。我們就來看看EPP防靜電包裝的優勢和用途。EPP材料通過生產工藝和添加料的區別能夠實現不同的功能，而防靜電包裝就是其中的一種，通常電器電子產品都是使用的EPP防靜電包裝，防治電子元件被破壞。EPP防靜電包裝多是黑色的。通過顏色就能區分EPP產品的功能和效果。 EPP材料，選無錫點彩新材料科技有限公司就購了，歡迎您的來電！內蒙古EPP材料生產廠家

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現在市場上流行的汽車保險杠是用合成樹脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制成的。泡沫芯材是影響汽車保險杠性能的重要材料，通常要求芯材有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時要求芯材比較輕。現在以美國為首的發達國家已經開始研發用EPP材料作汽車保險杠的芯材，采用EPP發泡塑料制作的保險杠芯材比PUR保險杠芯材輕30％～40％，且吸能性能良高；兩者的耐沖擊力保持相等。其它汽車零部件，高發泡率的EPP材料可用作汽車減震器等的芯材，還可制造汽車中的消音材料和熱絕緣材料等內部零件。內蒙古EPP材料生產廠家

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