一、從本通告發布之日起，嚴禁超限超載車輛、特別是車貨總重量超過55噸的非法超限超載貨運車輛在華北五省（區、市）行政區域內的公路和橋梁上行駛。二、各汽車生產、改裝企業，道路運輸和物流企業，煤礦等廠礦企業和貨源站場等，必須嚴格依據國家法律、法規的規定生產、制造車輛，合法給車輛裝載、配載，組織運輸，對違反上述規定的，依法予以處罰。交警提示：禁止車貨總重超過55噸的車輛上路行駛三、五省（區、市）交通、公安等有關部門要進一步加強溝通與協作，采用固定檢查和流動巡查相結合的方式，加大路面執法和整治非法改裝車輛的工作力度。對發現嚴重超限超載和未經許可的超限車輛，特別是車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛，要聯合治理，嚴管重罰。這類運輸通常涉及特殊的設備、技術和規劃，以確保物品在運輸過程中安全、有效地到達目的地。惠山區特殊大型物件運輸圖片

特別是經過道路橋梁驗算，符合通行條件，取得超限運輸通行許可，并已交付道路橋梁補償費的大件運輸，還要按照計重收費辦法收取超載費，因此存在重復收費問題。據了解，上述兩項收費往往占到企業運輸收入的60%左右。運輸“行路難”大件運輸通常需要跨省（自治區、直轄市），由于各地執法標準不一，一些大件運輸車輛不得不在省界滯留或改裝，甚至不得不繞道運輸。由于大件運輸的特殊性，液壓軸線車的外廓尺寸、軸荷、質量限值沒有國家標準，沒有進入車輛目錄公告，也就無法取得合法的營運牌照。“無牌上路”成為行業存在的普遍問題。梁溪區質量大型物件運輸性價比單支葉片長達95米，需使用SPMT自行式模塊車組，通過公路轉水路模式完成跨國運輸。

大件運輸是一項重要的工程 [1]，它關系到個人財產的安全，并牽扯到運輸企業的聲譽。高質量、高安全度是大件運輸的特點和需要，因此無論是個人面對大件運輸還是企業，我們都要尤為重視，一旦沒有做好安全工作，事故發生將造成嚴重的損失，**終使得我們只能無奈直視。那么既然大件運輸起著舉足輕重、至關重要的作用，我們在運輸時如何做好安全工作呢？***、認真仔細的分析所運輸設備的特性、技術參數，掌握設備的運輸要求，以設 備運輸安全可靠為來中心開展各項大件運輸業務活動。

2.技術人員：設有分管技術的副經理；具有高級工程師職稱的汽車運用專業技術人員不少于1人；主管技術的車隊長須有從事大型物件運輸六年以上的實際經驗。3.技術工人：具有符合《交通行業工人技術等級標準》的超重型汽車列車駕駛員、超重型汽車列車掛車工、公路運輸起重工，其中各類工種的高級工人不少于1人。凡尚未按《等級標準》考核的地區，可根據《等級標準》規定的技術要求進行應知、應會、工作實例等考核。4.技術、安全規章：具有上級或本單位制定印發的車組和起重裝卸機工具的使用技術、操作規定、質量保證制度等規章。運輸過程中需要采取安全措施，確保操作人員和公眾的安全。

（二）公安機關交通管理部門要依照《機動車駕駛證申領和使用規定》和《道路交通安全違法行為處理程序規定》，對違法超載未達30%的機動車駕駛人給予2分的記分處理，對違法超載30%以上的機動車駕駛人給予6分的記分處理。對記分累積超過規定限值（達到12分）的駕駛人依法扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。（三）工商、公安、發展**、交通等部門按照國家整治違法生產和改裝車輛的有關要求，在執法現場發現擅自改變車輛（含油汽罐車輛）外廓尺寸、加攔板、加鋼板以及載質量等技術參數明顯不實的非法改裝車輛的，要強行拆解，強制恢復車輛原狀，并按有關法律、法規的規定予以處罰。貨物重心高、易傾覆，綁扎固定難度大，運輸過程中需全程監控并限速行駛。宜興日常大型物件運輸供應

選擇合適的運輸方式取決于物品的特性、運輸距離和時間要求。惠山區特殊大型物件運輸圖片

四、一旦發現車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛在公路上行駛的，有關部門除按本通告第三條第（三）款的規定現場執法處罰外，還要實施責任倒查，依法追究相關汽車生產或改裝廠家以及運輸企業和廠礦企業的責任。如導致壓垮橋梁或重大人員傷亡事故的，還要移送司法機關，嚴格追究有關責任人的刑事責任。交警提示：縣鄉道路嚴格限制車貨總重超過20噸的貨運車輛駛入五、從事道路運輸的單位和個人應當自覺接受執法部門的監督管理。對組織非法超限超載車輛在公路上行駛的組織和個人，或者惡意聚眾堵車、阻礙、強行闖關拒絕執法人員依法執行公務或者圍攻、毆打執法人員的，由公安機關按照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規定予以嚴厲打擊，構成犯罪的，依法追究刑事責任。惠山區特殊大型物件運輸圖片

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