101-第二部分；11-u形金屬件；110-第二平坦部；111-第二延伸部；12-連接通孔。具體實施方式下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，*是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“***”、“第二”、“第三”*用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。汽車安全帶銷售商家衢州。立體化安全帶節能標準
可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。實施例一參見圖1至圖15所示，本實施例提供了一種安全帶導向裝置；圖1至圖7為本實施例提供的安全帶導向裝置的結構示意圖，分別示出了該安全帶導向裝置的不同實現形式；圖8至圖15為本實施例提供的安全帶導向裝置的u形金屬件的結構示意圖，清楚地示出了該安全帶導向裝置的u形金屬件的不同實現形式。本實施例提供的安全帶導向裝置用于安全帶組件。參見圖1至圖15所示，該安全帶導向裝置1包括導向件10和u形金屬件11，導向件10包括***部分100和第二部分101，***部分100與第二部分101相連接并圍設成供安全帶穿過的導向通孔。其中，***部分100通常用于與車體相連接，從而將該安全帶導向裝置1連接在車體上。該安全帶導向裝置1通常呈薄片狀，導向通孔的延伸方向垂直于該安全帶導向裝置1形成的薄片。在抽出或收回安全帶的過程中，由于安全帶始終在導向通孔內穿行，因而通過該安全帶導向裝置1能夠為安全帶的抽出和收回均提供導向，避免安全帶抽出或收回的過程中出現安全帶卷曲打結等情況。第二部分101面向***部分100的表面形成u形導向槽，u形導向槽。安徽安全帶什么品牌廣東汽車安全帶直銷熱線電話。
上述附圖包括以下附圖標記：汽車安全帶回卷耐久試驗機100機架101安全帶抽取裝置102加速裝置103導向緩沖裝置104夾緊裝置105卷帶盤電機106卷帶盤107卷帶盤安裝板108***導軌109加速電機110加速構件111安全帶卷收器112安全帶113緩沖裝置基板114***力傳感器115導向測力輪116第二導軌117夾緊機構118安全帶拉出電機119安全帶卷收器安裝板120導向裝配安裝板121上導向輪122下導向輪123水平槽124第三導軌125滑塊126***電磁吸盤127導銷128***復位彈簧129第二電磁吸盤130夾持上板131夾持下板132夾持導柱133第三電磁吸134第三吸板135氣缸136夾持橡膠137滾輪138電控柜139第二復位彈簧140吸板彈簧141具體實施方式需要說明的是，在不***的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例**是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上**是說明性的，決不作為對本申請及其應用或使用的任何限制。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。需要注意的是。
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2）安全帶運動觸發的卷收器鎖定系統：系統在猛拉安全帶時，利用卷軸旋轉的速度作為***動力鎖定卷軸。下圖為工作示意圖。在旋轉卷軸上安裝了一個加重擺桿。當卷軸緩慢旋轉時，擺桿并不擺動。一個彈簧使它保持在原來的位置。但當猛拉安全帶時，卷軸將快速旋轉，離心力驅使擺桿的加重端向外擺動。伸長的擺桿會推動卷收器殼上的凸輪。凸輪通過滑動銷與一個旋轉棘爪相連。當凸輪移到左側時，滑動銷沿棘爪的槽口移動。這會將棘爪逆時針移動插入與卷軸相連的旋轉棘輪。棘爪鎖入輪齒，禁止棘輪逆時針旋轉。網上找到一個類似形式的動圖，相對簡單一些，大家也可以參考看一下:因為汽車運動觸發型卷收器是發生碰撞時馬上動作鎖緊安全帶，而安全帶運動觸發是碰撞后乘員前沖帶動安全帶時才動作，因此汽車運動觸發型動作快于安全帶運動觸發。安全帶卡扣**去鎖住，按一下彈開的原理把乘員約束在安全帶內，又能快速解脫的連接裝置，其功用是用以接合或脫開安全帶。現在一般在鎖扣中有一個微動開關，鎖舌沒有插入時，開關閉合，可以接通安全帶**；并且給控制單元一個信號，當汽車車速達一定值時，進行燈光和語音報警，提醒駕乘人員系上安全帶。另外，安全帶裝置的內部結構隨車型檔次不同。立體化安全帶節能標準