帶螺栓軸滾輪軸承，帶有滾針和保持架組件。滾輪軸承是以便承受重荷載而設計的。在同樣寬度下，這類軸承與傳統型帶保持架軸承對比，具備高的承載能力，徑向截面小，能夠節約空間，但轉速相對性較低。螺栓滾輪軸承在外圈上有一潤滑槽和潤滑孔。螺栓滾輪軸承的特性：1.轉速較高2.能承受較高的徑向載荷(比徑向規格同樣的別的軸承承受的徑向載荷大)3.不可以承受軸向載荷4.剛度較高。滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形，可根據使用場合設計來與滾道面配合。利用這種外圈，滾輪可以直接在滾道上滾動，并可以承受較重負荷和沖擊負荷。螺栓型滾輪軸承強烈振動的應用場合，安裝螺母存在松動的隱患，造成軸承承受不均勻的載荷。須做好放松處理。螺栓滾輪軸承組裝

帶滑動環的螺栓型圓柱滾子軸承比不帶滑動環的可以承受更大的軸向載荷。傾斜或偏轉運行的情況下會引起軸向載荷。尺寸16和19的KR設計螺栓型圓柱滾子滾輪軸承無論是否帶型號后綴PPA，都在芯柱頭部有一個槽，可在安裝時使用螺絲刀將芯柱固定。槽中間有補充潤滑油孔，可安裝壓入式油嘴，無需補充潤滑時可用堵頭堵上。SKF還為這兩種尺寸提供芯柱頭內有內六角孔的設計。它們在兩側都裝配有軸向滑動環，以型號后綴PPSKA表示。型號后綴為B的KR設計螺栓型圓柱滾子滾輪軸承，尺寸在22及以上，在芯柱的兩端都帶有一個內六角孔，使它能夠在安裝期間用內六角扳手固定就位。每個內六角孔的中心都有一個補充潤滑孔，在需要時可以安裝壓入式油嘴。尺寸35及以上可安裝用于連接集中潤滑系統的適配器。PWKR螺栓滾輪軸承價格精密級軸承具有高產品尺寸和旋轉精度、高轉速、低振動和高可靠性。

普通載荷偏心滾輪軸承根據安裝方式，可再細分為如下兩種：1.1：通孔安裝方式固定螺栓和軸承做成一體的。安裝基座板的孔為通孔，固定螺栓穿過通孔，在另外一頭用螺母擰緊。固定螺栓和軸承是不同心的。螺栓在基座板上的通孔里轉動，軸承的圓心以偏心距為半徑，繞著螺栓的中心轉動，這樣可以調整滾輪軸承和滾輪導軌之間配合的緊密程度；調整好之后，再把螺母擰緊：盲孔安裝方式滾輪固定在一小菱形塊上，菱形塊的一頭，裝有一個螺栓；另外一頭，裝有一個偏心套，偏心套穿過一個螺栓，偏心套和螺栓的中心是不同心的。安裝基座上打有兩個螺紋盲孔，把滾輪軸承對應的兩根螺栓擰上；先不擰緊，然后旋轉偏心套，直到得到滾輪軸承和滾輪導軌之間需要的配合緊密程度，再把螺栓擰緊：

在路邊的立體停車場中，大家應該見過通過轉臺旋轉來改變方向將汽車提出送入車庫的場景吧！這種轉臺下面使用了螺栓型滾輪滾針軸承。螺栓型滾輪滾針軸承屬于滾針軸承的一種。它的特點是將外圈加厚以提**度，并且附帶有軸和內圈成一體的被稱為【螺栓】的部件。像轉臺這樣一邊承受汽車重量，一邊進行緩慢旋轉的情況，使用螺栓型滾輪滾針軸承是**合適的了。而且，螺栓上刻有螺紋，易于安裝及脫卸，同時還設置有注油孔，方便保養、點檢。螺栓型滾輪在設計方面與帶軸向引導的支撐型滾輪一致，只是用大截面的支承螺栓代替了內圈。

在軸承的安裝之前，一般都會注入適量的潤滑脂。所以在通常的情況下，產品安裝完成之后，用戶就不需要再單獨加入潤滑油了。產品的封面進行封閉了，已達到能夠起到密封的作用，并且能夠承受在較小的軸向環境下進行滑。這種產品，還有相對比較長的使用壽命，受很多的用戶所推崇。而作為軸承同類的支承滾輪軸承，同樣也可以承受較高的負荷，也能夠承受外界沖擊所帶來的負荷壓力。但是這種產品的結構更加緊湊多樣，而且運行過程中的旋轉精度也相對較高，市場上所擁有較多的品種，安裝起來也比較容易簡單。在現代企業生產過程中，被廣泛應用于各種行業領域中，比如機床、冶金等行業。螺栓型圓柱滾子滾輪軸承的設計以滾針軸承或圓柱滾子軸承為基礎。這種軸承采用實心螺栓(銷軸) 取代了內圈。PWKR螺栓滾輪軸承價格

KR KR..PP 螺栓滾輪軸承外圈經由螺栓上的擋圈軸向引導，適用于重載荷 和中轉速。螺栓滾輪軸承組裝

螺栓滾輪軸承隨動器附件概覽螺母:作為關鍵緊固件，與螺桿螺紋緊密連接，確保隨動器的穩固安裝。注油嘴:安裝在隨動器側面，后續可通過注油嘴重復潤滑，通過與隨動器過盈配合保證不松動(小尺寸無注油嘴)堵頭:安裝于隨動器側面，主要作用是防止潤滑脂或油液泄漏，通過與隨動器過盈配合保證不松動(小尺寸無堵頭)。注油嘴與堵頭的安裝步驟A.將隨動器凸輪側向下豎直放置，將油有倒角一側朝下(根據工況選擇油嘴堵頭安裝位置)平放在螺桿孔內，用夾具壓住油。敲夾具(或使用壓合設備)使油嘴安裝到位，用類似方法安裝堵頭在另側螺栓滾輪軸承組裝