HNBR的耐熱、耐輻射性能比硅橡膠、氟橡膠、聚四氯乙烯要好，適宜作發電站的各種橡膠密封件，也用作液壓管、液壓密封、發電站用電纜護套，還可作印刷和織物輥筒、武器部件及航天用密封件、覆蓋層、燃油囊等;HNBR膠乳可用作表面涂層(畫),紡織、紙張、皮革、金屬、陶瓷、無紡布纖維用的粘合劑，以及發泡橡膠、浸漬膠乳產品等。
此外,用ZnO/MAA,過氧化物、高耐磨爐補強的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好。
氫化丁腈橡膠（HNBR）是由丁腈橡膠進行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）；并且 由于其高度飽和的結構，使其具良好的耐熱性能，油田扶振器贊南氫化丁晴，優良的耐化學性能（對氟利昂、酸、堿的具有良好的抗耐性），油田扶振器贊南氫化丁晴，優異的耐臭氧性能，較高的抗壓縮長久變形性能；同時氫化丁腈橡膠還具有高強度，高撕裂性能、耐磨性能優異等特點，是綜合性能為出色的橡膠之一。 氫化丁腈橡膠還具有高強度，高撕裂性能，油田扶振器贊南氫化丁晴、耐磨性能優異等特點，是綜合性能為出色的橡膠之一。油田扶振器贊南氫化丁晴
Zannan SciTech Co. Ltd is a dynamic high-tech enterprise founded in 2009, and the headquarter is located in Shanghai Xinzhuang Industrial Zone. We lay much stress on scientific and technological innovation, and is committed to the development and production of high performance catalyst and new polymer materials. At present, we have possessed a number of independent intellectual property rights for the internationally leading technologies and successfully developed series of Zhan Catalyst products Zhanber HNBR and PDCPD Our production plant has been set up in Jiaxing, Zhejiang specialized in the production of Zhan Catalyst and Zhanber HNBR贊南丁腈膠液壓系統、動力傳動系統、電線電纜等，凡涉及到同時要求耐油、耐溫、耐磨等領域，HNBR都是比較好選擇。
贊南科技（上海）有限公司主要致力于高性能催化劑和高分子新材料的創新研發和生產。公司擁有國內外發明專利四十余項，被評定為國家高新技術企業、上海市博士后基地企業、百家相當有有成長性留學生創業企業等。贊南科技擁有的詹氏催化劑技術、詹博特®氫化丁腈橡膠、聚雙環戊二烯等，并可客戶需求定制相關產品。
詹正云博士畢業于美國芝加哥大學，曾先后于加州理工學院Dervan院士實驗室、諾貝爾獎得主Sharpless院士催化實驗室、S c h e r i n g - P l o u g h醫藥公司及A r r a y BioPharma醫藥公司從事有機、***合成、催化等研究工作。詹博士以科技報國，產業強國為己任， 在美國學習工作十多年后毅然回國。作為公司**技術發明人，詹博士帶領科研團隊經過多年的不懈努力和創新，成功完成了多項具有競爭力的科技創新項目。
HNBR的制備 HNBR的制備方法主要有三種:乙烯一丙烯腈共聚法、NBR溶液加氫法和NBR乳液加氫法。丙烯腈一乙烯共聚法制備HNBR時,由于共聚反應中各單體的反應速率差異很大(rAN=0.04,rE=0.8),比較難控制,且所行聚合物性能還不太好,此法尚處于小試研究階段. NBR的乳液加氫法是利用對甲基磺酰肼熱分解產生得到二酰亞胺,它是有效的加氫還原劑,1984年由WideMan***發表了用二酰亞胺作還原劑制備乳液HNBR的工藝,他發現NBR膠乳可在水合肼、氧氣或雙氧水等氧化劑以及銅、鐵等金屬離子引發劑的作用下直接生成HNBR。美國GoodYear橡膠輪胎公司的Parker等采用乳液加氫法制得了HNBR膠乳,其配方為(質量份):NBR膠乳: 100g,CuSO4 5H2O: 0.008g,十二烷基***鈉: 0.15g,消泡劑,水合肼: 15.6g,H2O2: 16.66g。在反應器中加人NBR膠乳,CuSO4·5H2O,表面活性劑,加熱至45～50℃,加入水合肼,然后在以后7h內加完H2O2,并添加消泡劑,恒溫攪拌1小時可得HNBR。由于氫化母體(對甲苯磺酰肼)價格昂貴,氫化速率慢,此法尚處于小試階段。補強體系：HNBR可以用炭黑、白炭黑、陶土、CaCO3來提高混煉膠的機械性能。
航空航天領域
我國的航空橡膠及制品是上世紀五十年代隨殲擊機從前蘇聯一起引進的。從80年代至90年代初期，我國按法國NF標準研制了直升飛機用包括氯丁、丁腈、硅、氟硅和氟橡膠在內的16個牌號的橡膠膠料，按美國MIL、AMS 和英國DDT 、MSRR標準的要求研制了殲擊機和航空發動機用三元乙丙、氟橡膠等10個牌號的橡膠膠料，90年代中期，研制了包括丁腈、硅、氟硅和氟橡膠等在內19個牌號的膠料，期間業界也有人曾經呼吁用HNBR代替NBR。近幾年，在一些新機型上也大量使用了一些特種橡膠（包括HNBR），可見，我國的航空橡膠制品也在加快更新換代。
NBR作為傳統的耐礦物油橡膠材料，在飛機的燃油系統和液壓系統有著***的使用。但是，隨著飛機性能的提高，NBR的耐熱和耐介質性能受到挑戰。所以，將會用HNBR來代替NBR，提高飛機的燃油系統和液壓系統用橡膠材料的化學穩定性和熱穩定性。另外，HNBR在飛機空氣調節系統、消火系統有了用武之地，被用作密封件、膜片、活門、膠管的材料。根據我國大型商用飛機用橡膠材料的選用預案，其中之一就是減少丁腈及氯丁橡膠用量，增加特種橡膠的用量。所以，在航天和航空行業，未來HNBR大有替代NBR的趨勢。 采用過氧化物硫化比用含硫化合物硫化有更好的耐熱性和較低的壓縮長久變形。ZN43058直銷贊南
氫化丁腈橡膠***用于油田、汽車工業等方面。油田扶振器贊南氫化丁晴
汽車、石油工業的發展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐熱、耐高溫、高壓、耐氧等特性。普通丁腈橡膠(NBR)已遠不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價格昂貴。因此人們開始探求對NBR性能的改進,氫化丁腈橡膠就是為了滿足這種新的需要而開發成功的。HNBR的耐高溫性為130～180℃,耐寒性為-55～-38℃且機械性能優良,與其它聚合物相比更能滿足汽車工業的要求。用ZnO/甲基丙烯酸(MAA)補強的HNBR可制作三角帶、等規三角帶、多用三角環的底層膠、隔振器等;也可制備密封圈、密封件,耐熱管等。在石油鉆井中,要求橡膠制品必須耐受高溫、高壓、酸、胺、油田扶振器贊南氫化丁晴
上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區等地區的橡塑行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為行業的翹楚，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將上海君宜化工和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！
